Catégorie : Actu

Un paiement partiel exigé avant la livraison finale d’un bien ou l’achèvement d’une prestation échappe parfois à la TVA immédiate, selon la nature du contrat. Certaines entreprises imposent cette pratique

Les notifications multiples des événements familiaux échappent souvent aux rappels classiques et aux agendas papier. Les conflits d’horaires persistent, malgré la multiplication des outils numériques individuels. Certaines applications mobiles proposent

Les chiffres ne mentent pas : chaque seconde, des milliards de données circulent sans jamais franchir les frontières du web mondial. Dans l’ombre des grandes autoroutes numériques, d’autres voies, plus

L’huile de ricin, utilisée depuis des siècles, affiche des résultats surprenants sur la densité capillaire dans plusieurs études cliniques récentes. Les protéines contenues dans certains aliments jouent un rôle décisif

Aucune réglementation n’impose de cahier des charges précis aux kits de poterie destinés au grand public. Les fabricants rivalisent d’ingéniosité : certains misent sur la profusion d’accessoires, d’autres préfèrent soigner

En 2023, près de 40% des économistes de la construction en France n’avaient pas suivi de cursus d’ingénieur. Ce chiffre, loin de l’idée reçue du diplôme unique, bouscule les trajectoires

3,7 millions de Français disposent d’un statut qui n’a rien d’anodin lorsqu’il s’agit de négocier un rachat de crédit : celui de fonctionnaire. Derrière ce chiffre, une réalité : la

65 % des Français épargnent sans jamais consulter les taux d’intérêt. Ce chiffre, loin d’être anodin, raconte une réalité : l’épargne n’est pas qu’une affaire de chiffres ou de produits

L’accès aux financements internationaux ressemble à un labyrinthe où chaque couloir mène vers une institution aux règles mouvantes. Les organismes se superposent, les mandats se croisent, et les critères d’octroi

Certains jetons voient leur prix chuter immédiatement après une vente massive, tandis que d’autres résistent sans bouger d’un centime. Sur certaines plateformes décentralisées, un simple clic peut entraîner des frais

Dépasser les cent mille scooters 50 cm³ vendus en France chaque année, voilà une performance qui ne tient ni du miracle ni de la mode. La petite cylindrée s’est imposée,

Oubliez les idées reçues : un axe de moto Dax 50cc n’est pas juste une pièce interchangeable, et son remplacement n’assure pas forcément des performances décuplées. Pourtant, choisir à la

Un chiffre sec : la réglementation européenne bride l’effet de levier à 1:30 pour les particuliers. Pourtant, sur d’autres marchés, le curseur s’affole jusqu’à 1:100, parfois plus. Dans ce paysage,

Dans certaines familles, la répétition des conflits mineurs déclenche des réactions disproportionnées, même lorsqu’aucun événement grave ne survient. La fatigue accumulée, les attentes contradictoires et les rythmes de vie désynchronisés

Quinze chevaux. Pas un de plus. La loi européenne verrouille la puissance des motos 125 cm³, mais chaque constructeur rivalise d’ingéniosité pour tirer le meilleur de cette limite. Pourtant, en

Le port du pantalon par les femmes ne constitue plus une transgression en 1975, malgré la persistance de certaines réglementations municipales françaises interdisant officiellement ce vêtement. Les codes vestimentaires professionnels

En 2014, la victoire du Yamazaki Single Malt Sherry Cask au titre de meilleur whisky du monde a bouleversé l’ordre établi des spiritueux internationaux. Les ventes de whisky japonais ont

Un Dax 125 Skyteam mal entretenu perd jusqu’à 30 % de ses performances en seulement 18 mois. La plupart des pannes courantes n’impliquent ni le moteur ni la transmission, mais

Vingt-deux années, c’est l’âge moyen des survivantes dans la jungle du quad de crosse. Pendant que des dizaines de marques s’éteignent, quelques-unes persistent et signent, bravant normes, rappels et mutations

Le marché des scooters 50cc d’occasion affiche une croissance annuelle de plus de 12 % en France depuis 2020, principalement portée par la demande des jeunes conducteurs. Malgré la concurrence

Le marché des motos 50 cm³ répond à des réglementations strictes, mais certains modèles affichent des performances et des équipements dignes de cylindrées supérieures. Les différences de technologie, de confort

Depuis 1980, la popularité de la Yamaha 50 PW ne se dément pas auprès des jeunes pilotes et de leurs familles. L’entretien régulier ne suffit pourtant pas à garantir une

1 800 euros. C’est le ticket d’entrée pour une moto 50 cm³ homologuée neuve, mais la facture peut grimper jusqu’à plus de 4 000 euros selon la marque, la technologie

L’homologation d’un quad 125cc pour circuler sur route dépend directement du type de permis détenu. En France, la réglementation distingue nettement les catégories AM, B et B1, chacune soumise à

En 1980, un simple logo griffonné sur une planche de surf s’est transformé en l’un des emblèmes les plus reconnaissables du streetwear mondial. Alors que la plupart des marques de

Un filtre à air encrassé réduit immédiatement la puissance disponible, même sur un moteur de faible cylindrée. L’huile négligée sur un Dax multiplie les risques de casse prématurée, peu importe

1m70, 60 kg, 13 ans : voilà le portrait-robot du pilote type qui, il y a encore quelques années, se retrouvait coincé entre deux catégories de motos. Aujourd’hui, la dirt

Le catalogue officiel de la Benda Avengers 125 exclut certains équipements pourtant requis dans plusieurs pays européens. Les propriétaires découvrent souvent que la compatibilité des accessoires universels reste partielle, malgré

3 000 kilomètres d’asphalte avalés par un quad 125 cm³, c’est possible, mais ce n’est pas une promesse gravée dans le Code de la route. Les règles évoluent, les communes

Dès 2034, la mise en location des logements classés G sera interdite sur l’ensemble du territoire français, conformément à la loi climat et résilience. Cette mesure concerne près de 500

3 000 kilomètres au compteur n’ont jamais livré tous leurs secrets. Un scooter 50cc d’occasion l’affiche souvent fièrement, mais la vraie histoire du véhicule se cache sous la selle, dans

En France, certaines motos-cross 125 cm³ homologuées route affichent des performances proches de modèles non homologués, malgré des contraintes techniques strictes. Les différences de fiabilité, de coût d’entretien et d’accessibilité

1 200 euros ou 3 500 euros. C’est l’écart constaté, parfois dans la même enseigne, pour un scooter 50 cm³ flambant neuf. Ajoutez à cela les aides publiques sur l’électrique,

22 chevaux pour 100 kilos, et pourtant, il reste interdit d’accès dans la plupart des concessions neuves. Le moteur 2-temps a longtemps fait vibrer les amateurs de scooters avant d’être

Un modèle 50cc neuf peut se revendre jusqu’à 25 % plus cher en boutique qu’entre particuliers. Pourtant, ce surcoût ne détourne pas la majorité des primo-acheteurs. Les données de la

Conserver un moteur deux temps homologué relève désormais de l’exception, alors que les normes environnementales se durcissent chaque année. Pourtant, certains fabricants continuent d’en proposer en 2025, misant sur des

12 450 exemplaires produits, zéro disponibilité en neuf pendant dix ans, et pourtant la fièvre n’a jamais baissé d’un cran. La KX 125 ne s’est pas contentée d’attendre son heure

Quelques chiffres parlent parfois plus fort que mille promesses : certains Dax 50cc, à peine sortis du garage, affichent des disparités de fiabilité et de robustesse selon le constructeur ou

L’attribution genrée des vêtements s’effrite dans certaines collections de prêt-à-porter. Plusieurs marques intègrent désormais des lignes de jupes sans mention de genre, tandis que des personnes non binaires s’en emparent

Ouvrir une société de gestion d’actifs ne relève ni du hasard ni du simple désir d’entreprendre. L’agrément délivré par l’Autorité des marchés financiers (AMF) pose la première pierre d’un édifice

Le taux de retour en atelier pour la Magpower Avengers 125 en 2023 a dépassé celui des modèles concurrents de 17 %. Cette variation ne découle pas d’un défaut isolé,

En 2023, les ventes de mini-motos vintage ont progressé de 18 % en France, alors que le segment des scooters stagnait. Les modèles dérivés du Honda Dax 50, pourtant conçus

La cylindrée 125cc reste la plus convoitée pour débuter en moto-cross, malgré l’arrivée régulière de modèles plus puissants sur le marché. Yamaha, Honda, KTM et Suzuki dominent ce segment avec

Un moteur 125 cm³ encaisse des forces mécaniques qui n’ont rien d’anodin, même si la moto ne roule pas beaucoup. Sa longévité ne tient pas qu’à la chance : négliger

L’intégration de sociétés non allemandes au sein du DAX 40 a bouleversé la composition traditionnelle de l’indice. Contrairement à une croyance répandue, la pondération de chaque entreprise ne dépend pas

1 499 euros. Cette somme, brute, sans fard, pose d’emblée la question qui taraude bien des jeunes conducteurs : comment rouler en deux-roues sans plomber son compte en banque ?

Un chiffre vaut parfois plus qu’un long discours : en France, chaque année, des centaines de voisins se retrouvent devant les tribunaux pour une histoire de haie mal placée ou

Un mélange carburant-huile mal dosé entraîne une usure prématurée du moteur, alors qu’un excès d’huile peut encrasser le pot d’échappement. L’oubli du nettoyage du filtre à air provoque une perte

13 000 euros. C’est le tarif affiché, sans détour, par certaines éditions collector de moto-cross 125 neuves. Pourtant, sur le même marché, quelques clics suffisent pour trouver des modèles d’occasion

Le mythe de la simplicité d’une 125 homologuée s’effondre dès qu’on gratte la surface : choix techniques, paperasse, compromis sur la puissance… Les nouveaux venus l’apprennent parfois à leurs dépens.

203 centimètres cubes, une silhouette qui ne cherche pas à s’imposer, et pourtant, la Skyteam Dax 125 s’est taillé une place de choix dans la jungle urbaine. Ce deux-roues, héritier

L’écart de prix entre un quad neuf d’entrée de gamme et un modèle haut de gamme atteint parfois plus de 10 000 euros, sans que les différences techniques sautent toujours

Un pilote de motocross ne se distingue pas par la taille de ses biceps, mais par sa capacité à deviner la réaction de sa machine avant même qu’elle ne bouge.

Un gilet fluorescent et une plaque d’immatriculation ne font pas une moto tout-terrain prête à affronter la gadoue, les racines et les ornières. Les équipements conçus pour la route baissent

Le prix d’une moto 50cc neuve peut varier du simple au triple selon la marque, le modèle et l’équipement, sans que la performance évolue toujours dans la même proportion. En

0 %. C’est le taux de pénalité qui s’applique lors d’une conversion d’IRA traditionnel en Roth, quel que soit l’âge du titulaire. En revanche, le fisc n’attend pas : l’imposition

Chaque seconde, l’industrie textile mondiale produit l’équivalent d’un camion de déchets textiles, dont une grande part provient des jeans. En Europe, moins de 1 % du textile usagé est recyclé

2 500 exemplaires écoulés en un an. Voilà la réalité, bien loin de l’anonymat dans lequel on cantonne souvent le quad homologué route 50cc pour adulte. Derrière ce chiffre se

Certains modèles de coudes d’échappement, pourtant homologués, affichent des performances supérieures à celles attendues selon les normes européennes. Dans ce segment, les écarts de prix ne correspondent pas toujours à

Un Dax 50cc peut coûter plus cher à réparer qu’un modèle vintage, et la fidélité à son assureur ne garantit ni franchise basse, ni tarif avantageux. La réglementation française trace